二級(jí)雙噴嘴擋板電液伺服閥是軋機(jī)液壓厚度自動(dòng)控制系統(tǒng)關(guān)鍵部分,伺服閥發(fā)生故障時(shí)會(huì)直接影響軋機(jī)系統(tǒng)軋機(jī)板厚的精度。其可能出現(xiàn)的故障形式除了閥芯卡死、線圈電流過(guò)大等電氣故障,還有油液污染、泄漏等液壓故障和閥芯磨損等機(jī)械故障。為實(shí)現(xiàn)對(duì)二級(jí)雙噴嘴擋板電液伺服閥進(jìn)行快速診斷,采用現(xiàn)代控制理論方法分析了二級(jí)雙噴嘴擋板電液伺服閥的數(shù)學(xué)模型,進(jìn)而建立了其整體的動(dòng)力學(xué)模型。其次基于伺服閥動(dòng)力學(xué)分析利用AMESIM軟件建立了伺服閥的仿真模型,并設(shè)置了仿真模型中各模塊的參數(shù)。通過(guò)改變模塊中的參數(shù)模擬伺服閥不同故障形式下的特性曲線,分析特性曲線提取故障特征,為伺服閥的故障預(yù)測(cè)和診斷提供依據(jù)。然后通過(guò)分析伺服閥仿真曲線的畸變形程度與伺服閥的理論知識(shí)及此領(lǐng)域的專(zhuān)家經(jīng)驗(yàn),構(gòu)造了伺服閥故障原因與故障征兆間的關(guān)系矩陣,利用模糊理論的診斷原則確定了電液伺服閥的主要故障,解決了伺服閥故障問(wèn)題。