解決方案
Solution
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SFL218-40-32-40 二級雙噴嘴擋板電液伺服閥是軋機液壓厚度自動控制系統(tǒng)關鍵部分,伺服閥發(fā)生故障時會直接影響軋機系統(tǒng)軋機板厚的精度。其可能出現(xiàn)的故障形式除了閥芯卡死、線圈電流過大等電氣故障,還有油液污染、泄漏等液壓故障和閥芯磨損等機械故障。為實現(xiàn)對二級雙噴嘴擋板電液伺服閥進行快速診斷,采用現(xiàn)代控制理論方法分析了二級雙噴嘴擋板電液伺服閥的數(shù)學模型,進而建立了其整體的動力學模型。其次基于伺服閥動力學分析利用AMESIM軟件建立了伺服閥的仿真模型,并設置了仿真模型中各模塊的參數(shù)。通過改變模塊中的參數(shù)模擬伺服閥不同故障形式下的特性曲線,分析特性曲線提取故障特征,為伺服閥的故障預測和診斷提供依據(jù)。然后通過分析伺服閥仿真曲線的畸變形程度與伺服閥的理論知識及此領域的專家經(jīng)驗,構造了伺服閥故障原因與故障征兆間的關系矩陣,利用模糊理論的診斷原則確定了電液伺服閥的主要故障,解決了伺服閥故障問題。 
雙噴嘴擋板兩級電液伺服閥，SFL218-40-32-40，SFL218-60-32-40 ，SFL214-150-32-40 中國航天科技集團公司第一研究院第十八研究所，雙噴嘴擋板力反饋式兩級電液伺服閥在航空航天等領域被廣泛使用 |
