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MOOG電液伺服閥的力矩馬達(dá)采用永磁力矩馬達(dá)，它由兩個(gè)磁鋼產(chǎn)生極化磁通，銜鐵兩端伸入磁通回路的空氣隙中。彈簧管除起銜鐵—擋板的彈性支承作用外，還起閥的電磁部分和液壓部分之間的密封作用。第一級(jí)液壓放大器的擋板插在兩個(gè)噴嘴之間，形成兩個(gè)可變節(jié)流口。反饋桿從擋板內(nèi)伸出，它的小球插入第二級(jí)四通滑閥閥芯中間位置小槽中。液壓油連續(xù)地從供油腔P通過內(nèi)部過濾器及兩個(gè)固定節(jié)流孔，然后流過噴嘴擋板形成的可變節(jié)流口，再經(jīng)過回油節(jié)流孔流回回油腔R。

我公司伺服閥的維修范圍涉及進(jìn)口及國產(chǎn)伺服閥：MOOG（穆格）、EMG 、Rexroth Bosch 、Parker（派克）、VICKERS（威格士）、意利ATOS(阿托斯)、Schneider(施耐德)、日本YUKEN（油研）、KAWASADI（川崎重工）。 航空609研究所、船舶重工集團(tuán)公司（704研究所）、陜西秦峰、北京治jy壓機(jī)械廠、航空精密機(jī)械研究所（303研究所）、北京機(jī)床所精密機(jī)電有限公司、九江儀表廠、航空工業(yè)總公司618研究所、上海航天控制工程研究所等各單位生產(chǎn)的噴嘴檔板、射流管、直動(dòng)式、伺服閥和比例閥。